-
Mover de tren móvil de vía
-
Máquina de manipulación de la cama
-
Camión especial
-
Transporte de bolsas de granel en tren
-
Máquina de carga de bolsas
-
Cargador automático de cajas
-
Serie de línea de producción
-
Cubo de excavadora
-
Equipo de la línea de producción de yeso
-
Máquina para cambiar almohadas de tren
-
Plataforma de carga
-
Máquina que empalieta automática
-
Palletizer totalmente automático
-
Palletizador de alto nivel
-
equipo de envasado
-
Serie de máquinas de alimentación
-
máquina transportadora
-
empaquetadora completamente automática
-
El gerente WangLos productos y servicios de su empresa en el mercado de la reputación es muy buena, decidimos a la cooperación a largo plazo!
-
El gerente Li¡Gracias por su apoyo y ayuda, nos sentimos muy seguros en la cooperación!
La tracción de doble propósito del tipo HTRR103E puede ser personalizada para una larga vida útil

Póngase en contacto conmigo para muestras y cupones gratis.
WhatsApp:0086 18588475571
El Wechat: 0086 18588475571
¿ Qué pasa?: sales10@aixton.com
Si tiene alguna preocupación, ofrecemos ayuda en línea las 24 horas.
xTonaje nominal remolcado | 500 | longitud del vehículo * anchura (sin acoplador) (mm) | 5000/2000 |
---|---|---|---|
Altura del vehículo (mm) | 1500 | Alturas de los acopladores (mm) | 880±10 (se puede personalizar) |
Modo de la tracción | Tracción bidireccional | Radius mínimo de curvatura (mm) | 75 |
Radio de torneado mínimo (milímetros) | 2.5 | Esfera aplicable | 1435 (personalizable) |
Resaltar | tractores de tracción de ferrocarril por carretera,Transporte de trenes móviles de vía de tracción,tractores de ferrocarril por carretera personalizados |
Introducción del producto
Productos de la serie de tractores de doble uso HTRR103E, ampliamente utilizados en la energía eléctrica, la metalurgia, la industria química, los materiales de construcción, los puertos, la logística y el pequeño astillero de carga y otras líneas especiales ferroviarias,así como la sección de la estación de tren, el depósito de locomotoras, la sección de trenes de alta velocidad, el metro y la oficina de ingeniería, las empresas de producción y construcción, es la locomotora, los vehículos de tracción,productos de sustitución de ganado de hierro y otros equipos de tracciónEl tractor tiene ventajas obvias en términos de precio, configuración y parámetros, y puede aceptar la producción personalizada de acuerdo con las necesidades del usuario.
En primer lugar, ventajas y características
1, larga vida útil;
2, no necesitan un garaje, no ocupan el sitio de trabajo y la línea de ferrocarril.
3, rentable, ahorro de energía, protección del medio ambiente, reducción del ruido.
4, tecnología única, baja velocidad y gran tracción;
5, fácil de operar, baja intensidad de trabajo, un conductor ligeramente entrenado puede operar de forma independiente;
6, de tracción bidireccional, la operación de la dirección no puede pasar por el interruptor;
7, el mantenimiento es sencillo, baja tasa de fallos;
8, móvil y flexible, conveniente conversión de carreteras y ferrocarriles, el tiempo de operación de derivación es rápido, reducir la tarifa de retraso del camión;
2Configuración del sistema
1, sistema de calefacción y aire acondicionado
2Dispositivo de freno de emergencia
3, sistema de vigilancia del tráfico
4, el sistema antiderralamiento.
Iii. Parámetros
Modelos y proyectos | HTRR103E (Nueva energía) |
Tonaje nominal remolcado | 500 |
longitud del vehículo * anchura (sin acoplador) (mm) | 5000/2000 |
Altura del vehículo (mm) | 1500 |
Altura del acoplador (mm) | 880 ± 10 (se puede personalizar) |
Modo de tracción | Tracción bidireccional |
Radius mínimo de curvatura (mm) | 75 |
Radius de giro mínimo (mm) | 2.5 |
Esqueleto aplicable | 1435 (personalizable) |
Velocidad del tren (KM/h) | 0 a 5. |
Velocidad en carretera (KM/h) | 0 a 10 |
Peso del vehículo (kg) | ≥ 7500 |