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Trabajo aéreo de ferrocarril de 45 km/h Trabajo aéreo de camión de doble uso Trabajo aéreo de automóvil

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xlongitud * anchura * altura del vehículo (sin acoplador) (m) | 7730 * 2450 * 3140 | Alturas de elevación (m) | 15.5m |
---|---|---|---|
Alturas de los acopladores (mm) | 880 ± 10 mm | Radius mínimo de curvatura (m) | 100 metros |
Radio de torneado mínimo (m) | 12 metros | Esfera aplicable | 1435 mm (se puede personalizar) |
Velocidad del ferrocarril (KM/h) | 45 kilómetros por hora | Velocidad máxima en carretera (KM/h) | 95Km/h |
Resaltar | camión de trabajo aéreo ferroviario,Camión de trabajo aéreo de doble propósito,Plataforma de trabajo ferroviario de 45 km/h |
Configuración: dos tipos de chasis, sistema de rieles, brazo de trabajo a gran altura, etc.
Uso: trabajo aéreo en el sitio de tránsito ferroviario.
Parámetro del vehículo
Modelos y proyectos | HTRR201 |
longitud * anchura * altura del vehículo (sin acoplador) (m) | 7730 * 2450 * 3140 |
Altura de elevación (m) | 15.5m |
Altura del acoplador (mm) | 880 ± 10 mm |
Radius mínimo de curvatura (m) | 100 metros |
Radius de giro mínimo (m) | 12 metros |
Esqueleto aplicable | 1435 mm (se puede personalizar) |
Velocidad del tren (KM/h) | 45 km/h |
Velocidad máxima en carretera (KM/h) | 95 km/h |
Masa total del vehículo | 10 000 kg |